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欧曼GTL奔驰版宽体卧铺舒适度

主驾驶采用了为简易的气囊减震座椅，侧面带有舒适度极高的腰部支撑，为长途高速路况行车提供的舒适度。

欧曼GTL主打高以及中物流运输市场，为此简易四幅式方向盘依然具有的操控性。简易机械式仪表盘中间设有黑白双色液晶显示屏，驾驶员可以及时了解车辆的工作情况。

中控台设有自动恒温空调、手动影音娱乐等功能，下方设有轮间、轴间差速锁、定速巡航、驾驶室锁止开关，其左侧还设有可以放置、的限位卡槽，卡友长期习惯性放置位置也可减少这类卡片容易丢失的问题。

副驾驶采用的可折叠座椅，给原本紧凑的室内空间提供更多便利的储物条件，天津欧曼自动挡卡车，如果副驾驶像JH6版车型那样配备腰部支撑，卡友驻车休息时的舒适度还会有明显的改善。

510马力的欧曼GTL 智能化动力链适应性更强：

欧曼GTL搭载的康明斯X12系列发动机 其扭矩可达2300N.m。并且这款动力还配备缸内制动系统。与之相匹配的是采埃孚Trxon 系列AMT变速器，具体型号为12TX2421TD，天津欧曼自动挡轻卡，头挡速比为16.688，天津欧曼自动挡4S店，挡速比为1。

不过，这款车型针对长途干线物流运输的实际需要，还是选装了采埃孚自主的液力缓速器，结合上下两图可以发现，这款原厂的一体式变速器的管线布局更佳清晰，相比选装其他品牌车型的在变速器外侧的管路，不用担心外力碰撞带来的损坏。

欧曼GTL奔驰版强量化底盘部件 综合优势明显

欧曼GTL奔驰版相比选择其他动力链还是有些差别，天津欧曼自动挡，例如标配了铝合金轮圈，具备极强的散热、轻量化效果。前桥采用两片簧钢板悬挂、横向稳定杆，这在不少其他品牌车型来讲也是提升驾乘舒适性和底盘稳定性的重要体现。

这款车型采用了舒适性极高的四点气囊悬浮配置，并且侧面设有机械式缓冲减震臂，整体舒适性方面提升格外明显，空气滤芯采用了集约式的后置设计，能够占据更少的底盘空间。

原车标配了容量700L的铝合金油箱，为了适应车辆在北方寒区行驶能够具备更加可靠的续航能力，这款车型还设有方便加注低标号燃油150L隔断副油箱。